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　　秘魯錢凱港是中秘共建“一帶一路”重點項目，于當(dāng)?shù)貢r間11月14日正式開港。開港后，中秘間單程海運時間縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。圖為錢凱港一角。
　　新華社記者 李夢馨攝

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　　2013年，隨著共建“一帶一路”倡議提出，中歐班列應(yīng)運而生。今年11月20日，第十萬列中歐班列正式出境。截至目前，中歐班列累計運送貨物超1100萬標箱、貨值超4200億美元，貨物品類達53大類5萬余種。圖為中歐班列行駛在新疆烏魯木齊達坂城濕地。
　　擺風(fēng)亮攝（新華社發(fā)）

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　　今年10月正式竣工的巴基斯坦瓜達爾新國際機場是中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)進一步走向深入的重要標志，有力推動中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的示范性項目。圖為瓜達爾新國際機場。
　　艾哈邁德·卡邁勒攝（新華社發(fā)）

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　　雅萬高鐵是我國在境外完成全過程勘察設(shè)計建設(shè)的首個高鐵項目，于去年10月17日正式開通運營，是中印尼共建“一帶一路”合作的典范。圖為乘客在和雅萬高鐵動車組合影留念。
　　新華社記者 徐 欽攝

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　　共建“一帶一路”國家在工作制度對接、技術(shù)標準協(xié)調(diào)、檢驗結(jié)果互認等方面強化合作、統(tǒng)一標準，貿(mào)易自由化便利化水平不斷提升。上海洋山港海關(guān)對接共建國家進出口貨物相關(guān)標準，推動通關(guān)一體化方式申報，提升通關(guān)效率。圖為無人駕駛的全自動導(dǎo)引車在洋山港穿梭往來，搬運集裝箱。
　　王 初攝（影像中國）

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　　中埃（及）盧克索孟圖神廟聯(lián)合考古項目在考古發(fā)掘、文物保護等方面，不斷統(tǒng)一技術(shù)標準，互學(xué)互鑒理念方法，推動神廟實地景象和出土文物重現(xiàn)于世人面前。圖為工作人員在項目現(xiàn)場進行發(fā)掘清理工作。
　　新華社記者 王東震攝

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　　隨著“絲路電商”國際合作深入推進，共建“一帶一路”國家雙多邊數(shù)字貿(mào)易規(guī)則對接不斷強化。借助“絲路電商”合作機制，肯尼亞主播迪克森·恩甘加在當(dāng)?shù)刂辈ж洝?br />　　劉婉晴攝（新華社發(fā)）

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　　在塔吉克斯坦首都杜尚別的魯班工坊，來自天津城市建設(shè)管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師（左）為當(dāng)?shù)貙W(xué)生提供指導(dǎo)。
　　新華社記者 鄭開君攝

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　　福建農(nóng)林大學(xué)國際菌草工程技術(shù)研究中心工作人員（右）在向盧旺達留學(xué)生介紹菌草品種“綠洲1號”蘆竹的生長情況。
　　新華社記者 林善傳攝

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　　位于博茨瓦納南部的莫帕尼小學(xué)是中國援建的現(xiàn)代化學(xué)校，當(dāng)?shù)貎和慕逃龡l件因此得到改善。圖為莫帕尼小學(xué)課間休息的學(xué)生們。
　　新華社記者 韓 旭攝

　　數(shù)據(jù)來源：商務(wù)部、海關(guān)總署