海茲曼被稱作“中國(guó)通”，事實(shí)也確實(shí)如此，“熟悉源自熱愛(ài)”，對(duì)這位大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁來(lái)說(shuō)，快速發(fā)展的中國(guó)是一個(gè)讓他著迷的地方。

“這次推出的江淮大眾首款量產(chǎn)車(chē)型SOL(思皓)E20X，是一款針對(duì)主流市場(chǎng)的純電動(dòng)SUV，集成了大眾汽車(chē)集團(tuán)在華三十多年的成功經(jīng)驗(yàn)、江淮汽車(chē)先進(jìn)的新能源技術(shù)以及西雅特歐洲團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)精髓。 ”5月25日，海茲曼表示，這輛純電動(dòng)SUV在當(dāng)日的成功下線即是過(guò)去一年雙方合作的一個(gè)強(qiáng)有力的佐證。 “集團(tuán)正在從一個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商向可持續(xù)移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，我們承諾將持續(xù)地為中國(guó)客戶提供智能化、可持續(xù)的移動(dòng)出行方案，而要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，離不開(kāi)強(qiáng)大的中國(guó)合作伙伴。對(duì)于我們和江淮汽車(chē)在未來(lái)的合作，集團(tuán)充滿信心，期待在未來(lái)能推出更多激動(dòng)人心的產(chǎn)品。 ”海茲曼說(shuō)。

放眼全球市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正駛向一個(gè)全新的領(lǐng)域，電動(dòng)汽車(chē)、數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)和人工智能正推動(dòng)著這一變革。海茲曼告訴記者，大眾汽車(chē)集團(tuán)希望能在新的市場(chǎng)趨勢(shì)下繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。 “作為汽車(chē)廠商，大眾汽車(chē)集團(tuán)如果不想僅僅成為硬件提供商，則必須要緊跟時(shí)代趨勢(shì)，這意味著我們必須快速反應(yīng)、腳踏實(shí)地、具備前瞻的思維和眼光。最重要的是，我們需要強(qiáng)大的合作伙伴，共同將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。 ”海茲曼表示，在中國(guó)市場(chǎng)，改革開(kāi)放之初，大眾汽車(chē)集團(tuán)作為第一家外資汽車(chē)企業(yè)，與上汽集團(tuán)共同開(kāi)展了本土化生產(chǎn)；隨后，集團(tuán)又與一汽集團(tuán)成立合資企業(yè)；當(dāng)下所面臨的全新挑戰(zhàn)促使集團(tuán)與江淮汽車(chē)成立了第三家合資企業(yè)，以專注于純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。

“在未來(lái)，汽車(chē)將會(huì)是電動(dòng)化、配備自動(dòng)駕駛技術(shù)，會(huì)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)化、搭載擁有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)平視顯示器，并能對(duì)語(yǔ)音作出回應(yīng)。目前，集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注數(shù)字化、自動(dòng)駕駛、人工智能以及全新移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。 ”海茲曼說(shuō)，“我們期待著，與中國(guó)和全球的合作伙伴一起，共同為可持續(xù)的未來(lái)移動(dòng)出行而努力。 ”（記者 何珂）

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